Aprueban que remanentes se destinen a modernización de transporte

La Asamblea Legislativa del Distrito Federal ALDF aprobó que los remanentes de participaciones federales que corresponden a la capital del país se destinen al Programa de Modernización del Transporte y Movilidad del Sistema de Transporte Público Concesionado.
En sesión extraordinaria, se determinó que esa asignación se hará a través de un mecanismo financiero -fideicomiso- que dé prioridad al uso de recursos públicos para apoyar y promover el servicio de pasajeros, como solicitó el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard.
El dictamen aprobado que presentó el presidente de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la asamblea, Erasto Ensástiga, prevé el financiamiento para crear 18 corredores y sustituir 3 mil 500 unidades.
El legislador explicó que en una primera etapa se instalarán cuatro corredores por año en vías importantes y en los principales ejes viales, con una erogación total de seis mil 25 millones de pesos, con anualidades máximas de 669.5 millones de pesos, cuyo pago finalizaría en el ejercicio fiscal de 2020.
Abundó que el esquema de financiamiento propuesto es de remanentes del Fideicomiso Proyecto Irrevocable de Administración y Fuente de Pago, como garantía al Programa de Modernización del Transporte y Movilidad del Sistema de Transporte Público Concesionado.
El Fideicomiso de Garantía, añadió, podrá utilizar exclusivamente los flujos disponibles aportados por el gobierno local y Nacional Financiera Nafin para garantizar la insuficiencia de recursos de las empresas concesionarias de los corredores de transporte.
Enfatizó que en caso de que no se ocupen los flujos disponibles aportados por el gobierno capitalino al Fideicomiso de Garantía regresarán según corresponda a la cuenta concentradora de la administración local.
Expuso que la Encuesta Origen Destino de 2007 señala que de los 22 millones de viajes diarios en el Distrito Federal 14.8 millones se realizan en transporte público, y el servicio concesionado cubre una demanda de 9.6 millones de viajes diarios.
El servicio de ese tipo cuenta con una flota cercana a 35 mil unidades, de las cuales 63 por ciento son microbuses modelo 1992 o anteriores, y 96.5 por ciento de los títulos concesión están vencidos.
Ante ello, el diputado local confió en que el sistema de corredores cuente con una operación más eficiente.
Síguenos en TwitteryFacebook
También estamos en Google +
SOFC