Aseguran que segundos pisos no solucionan problemas viales del DF

La actual construcción de segundos pisos en el Anillo Periférico no solucionará el problema vial de la ciudad de México, pues se limita a distribuir la misma cantidad de automóviles pero en dos niveles, señaló el arquitecto Pedro Cerisola.
En la charla ¡Determinantes del desarrollo urbano’, ponencia inaugural del ciclo de conferencias ‘La ciudad del futuro’, en una universidad privada, el ex secretario de Comunicaciones y Transportes, opinó que los proyectos urbanos de ese tipo sólo brindan soluciones momentáneas a un problema que siempre seguirá en crecimiento.
Cerisola sugirió dar prioridad a mejores alternativas de solución al conflicto vial de la zona metropolitana, como lo ha sido el Tren Suburbano, a fin de optimizar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad, al ser más eficiente que los microbuses y camiones que saturan las vialidades y consumen enormes cantidades de combustible.
El actual socio director de la empresa de consultoría Factibilis se refirió al libramiento carretero del Distrito Federal como un verdadero periférico, pues ahorra mucho tiempo a los vehículos que necesitan pasar por la Ciudad de México sólo para conectarse con otras carreteras, lo que a su vez desahoga vialidades metropolitanas.