Autopista Durango-Mazatlán será inaugurada en 2012

La autopista Durango-Mazatlán, que permitirá reducir el recorrido de estos dos destinos de seis a dos horas y media, será inaugurada a finales del próximo año, informó el coordinador de asesores de la Subsecretaría de Infraestructura, Juan Alberto Monter Sanabria.
El funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes SCT mencionó que la obra en su totalidad tiene un avance físico importante en la actualidad, y que será entre noviembre y diciembre de 2012 cuando se inaugure.
La autopista Durango-Mazatlán, que cruzará la Sierra Madre Occidental, es de altas especificaciones, en la que se construye el Puente Baluarte, considerado el más alto y largo de Latinoamérica.
El funcionario reconoció que la inversión programada para la nueva autopista sufrió un incremento de 33 por ciento, al pasar de 15 mil millones de pesos a 20 mil millones.
De igual forma, la construcción del Puente Baluarte registró un alza en la inversión, ya que la propuesta original era de mil 300 millones de pesos, y la obra requirió un capital de más de dos mil millones.
La obra ha tenido revisiones en cuanto a presupuesto en los diferentes tramos y el último estimado de inversión es 20 mil millones de pesos”, puntualizó el funcionario en entrevista con Notimex.
En este sentido, el director de Desarrollo Carretero de la SCT, Adolfo Zagal Olivares, explicó que el incremento en la inversión se debe, en especial, a la cantidad de estructuras que conlleva la obra.
Al principio se tienen estimaciones con base en el proyecto inicial, pero cuando estas en obra van saliendo adicionales y sí se ha incrementado el presupuesto con tantas estructuras y túneles”, argumentó.
La obra, que unirá al Pacifico mexicano con el centro-norte del país y después con el Golfo de México, tendrá 230 kilómetros de longitud, 12 metros de ancho con capacidad de dos carriles de alta especificación, 63 túneles, 115 estructuras y el Puente Baluarte, que se ubicará sobre el río del mismo nombre a una altura de 394 metros.
Durante el primer año de operación de la autopista se prevé un aforo de tres mil autos por día, cifra que aumentará a seis mil en los siguientes seis años, por lo que se prevé la ampliación de dos a cuatro carriles en algunos tramos gracias a que se cuenta con los derechos de vía.
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