Debe Mexicana pagar deuda para volar desde el AICM

Debe Mexicana pagar deuda para volar desde el AICM

Antes de la quiebra la aerolínea tenía el 30 por ciento de los horarios de la terminal aérea.

Aún se desconoce si Mexicana podrá operar en la Ciudad de México. Foto: Especial

Aún se desconoce si Mexicana podrá operar en la Ciudad de México. Foto: Especial

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Notimex

Aún se desconoce si Mexicana podrá operar en la Ciudad de México. Foto: Especial
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El director del AICM, Héctor Velázquez, aseguró que para que Mexicana de Aviación retome el vuelo desde dicha terminal, deberá pagar la deuda por 30 millones de pesos por concepto de servicios aeroportuarios, de lo contrario no podrá hacerlo.
Entrevistado en la presentación de las Rutas Gastronómicas, Velázquez dijo que esa cifra se ha acumulado luego de que la línea aérea entró al concurso mercantil.
El director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México AICM acotó: para iniciar operaciones tienen que pagar esa deuda, esa no se negocia, la ley dice que no, que la tienen que pagar toda”.
Resaltó además que Mexicana adeuda 350 millones de pesos por concepto de Tarifa de Uso Aeroportuario TUA, la cual se registró antes de entrar a la figura jurídica.
Expuso que de esta forma se le estaría dando el mismo trato que a Aviacsa, quien no pudo liquidar la deuda ni dar las garantías para hacer uso de la infraestructura del AICM, a todos les tenemos que dar un trato igual”.
Héctor Velázquez mencionó que los slots horarios de despegue y aterrizaje de la aerolínea aún pertenecen a la misma, sólo que la terminal aérea capitalina se los está prestando a otras compañías en horas diferentes a las que tenía la firma en concurso mercantil.
Cada hora tenemos 61 slots y es ahí donde hacemos las combinaciones para no afectar a nadie, y si regresa Mexicana lo que tiene que hacer es presentar el plan de vuelo en base al número de aviones y nosotros asignaremos los slots”, puntualizó.
El directivo recordó que Mexicana tenía el 30 por ciento de los horarios del AICM, es decir, operaba cerca de 300 por día.
Comentó que hasta el momento no han sido contactados con el conciliador y administrador de la aerolínea, Gerardo Badín, sobre una posible quita de la deuda.
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