Reportan bajos resultados tras apertura de EUA a camiones mexicanos

Reportan bajos resultados tras apertura de EUA a camiones mexicanos

El pasado 21 de octubre cruzó a la Unión Americana, por la región fronteriza de Tamaulipas y Texas el primer camión mexicano de carga terrestre.

El primer camión ingresó a Estados Unidos por la ciudad fronteriza de Laredo. Foto: Getty Images

El primer camión ingresó a Estados Unidos por la ciudad fronteriza de Laredo. Foto: Getty Images

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Notimex

El primer camión ingresó a Estados Unidos por la ciudad fronteriza de Laredo. Foto: Getty Images
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Representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga CANACAR de esta frontera señalaron que aún no se han obtenido los resultados esperados con la apertura de camiones mexicanos a las carreteras de Estados Unidos.
El pasado 21 de octubre cruzó a la Unión Americana, por la región fronteriza de Tamaulipas y Texas el primer camión mexicano de carga terrestre, y hasta la fecha la cifra de cruces que se han efectuado son 14 por parte de la empresa transportista Olimpic de Monterrey.
El vicepresidente de CANACAR, Luis Moreno Sesma, comentó que son siete unidades las que registró Olimpic, las que se tardan en cruzar aproximadamente cuatro días.
Explicó que a pesar de que existen unas 10 empresas mexicanas que desean realizar esta actividad comercial en Estados Unidos, no han sido autorizadas para operar debido a que no cumplen con los requisitos que exige el gobierno estadounidense.
Indicó que para circular en las carreteras estadounidenses los camiones de carga tienen que contar con equipos de alta tecnología, los chóferes deben dominar el idioma inglés y aprobar una serie de exámenes.
Agregó que la demanda contra el gobierno de Estados Unidos por 6 mil millones de dólares, debido al incumplimiento al Tratado de Libre Comercio de América del Norte TLCAN en materia de transporte hecha por la Cámara Nacional del Auto Transporte de Carga continúa.
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CMM

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